修行 その9

せっかくSFC修行をするのだから、日本最長路線に搭乗することにしました。
NH0995で沖縄に行き、NH1694で札幌に行き、NH0072で東京に戻ってくる計画を立てました。
沖縄ー札幌便は残念ながら1日で往復に搭乗することが出来ないので、今回はチケットが取れた南から北に搭乗することにしました。

那覇発13:10のNH1694がメインなので、今までと比べて朝がゆっくりです。
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機内整備に時間がかかり10分遅れの出発となりました。
機内サービスの朝食です。
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10分遅れで那覇に到着です。
東京は雨でしたが、那覇は雲がありながらもお日様が出ているまずまずの天気です。
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乗り継ぎ時間がちょっと短くなりましたが、ある程度は時間があるのでラウンジに行って泡盛を頂いちゃいました。
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出発時間が近づいたので搭乗口に行くと・・・
出発準備が遅れているというアナウンスがありました。
結局30分遅れの出発となりました。
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札幌でNH1694でとNH0072の乗り継ぎ時間は35分しかありません。
実はモルディブに行く直前に、せっかく札幌まで行くのでラウンジに寄ろうと思って、NH0072を1便後のNH0074に変更しておきました。
札幌ー羽田便が当初の予定通りだったらこの時点で真っ青になるところです。
帰りの便を変更しておいてよかったと思いつつ、日本最長路線に搭乗しました。
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札幌には30分遅れの到着となり乗り継ぎ時間が35分でした。
機内から出ると、74便羽田行きご利用のお客様と看板を持った地上職員が声がけをしてました。
沖縄から札幌に来てそのまま羽田かよ!?と思った人が何人かいたんだろうなぁ(笑)
まぁ、名前を呼ばれなかっただけいいけど・・・
搭乗手続きをしてトイレに行ったら、プレミアムクラスの優先搭乗の時間になり、結局ラウンジに行く時間はありませんでした。
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ボーディング・ブリッジの操作をしていたのが女性だったのでパチリ!とやってしまいました(*^。^*)
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機内食を頂いて無事羽田に到着です。
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修行の場合は同じ航空会社の便を乗り継ぐので、乗り継ぎ時間をギリギリにしてしまいがちですが、機体が変わる場合は乗り継ぎ時間に余裕を持ったほうが良さそうですね。
多少遅れても待っていてくれるとは思いますが、ハラハラドキドキは少なくした方が良いです。

まだ修行中の身ではありますが、イロイロなことに遭遇し経験値が上がっているように思います。

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